据了解,现代汽车之前所用的涂层材料均为价格不菲的贵金属物质。如果应用此项技术,现代汽车生产的氢燃料电池车将有望降低销售价格,助力实现氢燃料电池车的大众化。此次合作,双方将建立互利合作关系,现代汽车将impact coatings涂层技术优化升级,后续将其应用于量产汽车中,实现技术的商用化。
韩国汽车产业协会(kama)称,现代汽车在2019年氢燃料电池汽车销量或将达3666辆,超过丰田跃居世界第一。实际上,为推动氢燃料电池车的普及,现代汽车目前正致力于扩大投资,加强与其它企业间的战略合作。
2018年年底,现代汽车发布《fcev蓝图2030》,计划于2030年在韩国国内构造年产50万辆氢燃料电池车的生产体系;同年,现代汽车与大众集团签署了合作伙伴关系,旨在共享氢燃料电池车相关专利及主要零部件等;2019年9月,现代汽车联手美国康明斯公司,计划向北美商用车市场供应氢燃料电池系统;2019年11月,现代汽车还与以色列自主研发水电解模式的氢燃料生产技术企业“h2 pro”、瑞士氢燃料储存压缩技术企业“grz technologies”达成战略投资合作。
现代汽车的诸多举措都表明其推动氢燃料电池车技术实现商用化的决心。未来,现代汽车将继续专注于扩大氢燃料基础设施,提高其燃料电池汽车的生产效率。也许,未来氢燃料电池车的普及只是时间的问题。
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