LOHC技术有望破解氢存运难题

近年来由于全球碳排放屡破记录，迫使各国不得加强清洁能源替代。在经历风、光、纯电动产业的爆发后，氢燃料电池等终于迎来全球爆发。

氢燃料被认为是人力的终极能源，但氢气由于氢密度太低，造成输送效率低、成本高。业内认为称为“10吨钢瓶，300KG氢”。

5月24日，2019铂金与氢能峰会在上海举办，一家来自德国的名为Hydrogenious Technologies企业，向行业展示了液体有机氢载体（LOHC）储氢新技术，有望破解氢能运输的难题。

据悉，LOHC可以在一定条件下与氢气发生加氢反应，生成液态的氢化物，在需要氢气时经过脱氢反应可重新释放出氢气。HT首席商务官Von der Heydt博士告诉《氢能观察》：“LOHC技术所使用的氢气存储介质材料和生成的液态储氢中间体都不具有爆炸性且非易燃，在欧盟和美国被界定为非危险化学品，可常规运输”。


Hydrogenious Technologies的合作伙伴科莱恩化学表示进一步展示了LOHC的工作原理。液态有机烃二甲苯（liquid organic hydrocarbon dibenzyltoluene）中可与科莱恩的EleMax H催化剂发生氢化作用（hydrogenation），实现“存氢（storage）”过程。同时，在与EleMax D催化剂发生脱氢反应后，可按需“释放（release）”氢气。

由于LOHC技术的创新新，HT被授予德国联邦总统创新奖“Deutscher Zukunftspreis”提名。目前，HT公司已经在美国建立示范性项目，为未来大规模应用迈出坚实一步。