根据中标公告，除中通客车控股股份有限公司外，参与本次9米氢燃料空调公交车竞标的还有安徽安凯汽车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司2家公司。因此，尽管中通客车在此前张家口的氢燃料电池公交采购项目竞标中没有胜出，但却在本次潍坊这批氢燃料空调公交车有所斩获，颇有东方不亮西方亮的意味。
招标公告显示，本次潍坊市9米氢燃料空调公交车采购数量为30台，预算为4500万元（详见下表）。
按中通客车4495.50万元的中标价推算，每台单价为149.85万元。然而，在早前公示的张家口100辆11.5-12米氢燃料电池带空调城市公交车中标单价却高达296万元左右（详见下表）。
近年来，随着氢能及燃料电池应用技术发展逐渐成熟，以及全球应对气候变化压力持续增大，氢能的发展在世界各国备受关注，美国、日本等国家相继将发展氢能提升到国家能源战略高度。与此同时，我国也制定了一系列支持氢能及燃料电池汽车发展的战略规划，相关部门出台政策大力推动发展。其中规划提出到2025年要实现5万辆燃料电池汽车的推广规模，到2030年要达到100万辆的大规模推广应用。
当然，国内氢能及燃料电池市场的广阔市场前景也吸引越来越多的企业加入布局。据悉，截止目前，全国已有包括中通、宇通及北汽福田等在内的41家整车企业布局研发燃料电池汽车。此外，大同、武汉、张家口等多个城市也明确要大力推广氢燃料电池公交车的应用。因此，未来将有更多的氢燃料电池汽车参与城市公交车辆项目的招标采购，而竞标的车企也将随之增多，而不是目前刚刚浮出水面的北汽福田、中通、宇通等少数车企。
附：中标公告
