公告显示,乾泰技术承诺2018、2019、2020三年实现的经审计的合并报表净利润累计不低于人民币16,000万元。针对乾泰技术业绩承诺的可实现性,公司表示,乾泰技术(深汕)动力电池生态产业园建设项目已列入2016年广东省重点建设项目和“十三五”国家重大建设项目库。目前,乾泰技术深汕项目在基建中,今年四月份后随着拆解设备进厂、新能源汽车报废拆解、电池回收相关业务的开展,预计业绩将会持续上升。天奇股份强调,乾泰技术现阶段营收来自其下属公司深圳市朗能电池有限公司(简称“朗能电池”),现阶段产品覆盖手机、数码等IT通讯类领域,同时积极研发和拓展电动工具、电动车等动力电池领域,未来将与政府寻求合作,提供动力电池全流程监控之类的技术平台。此外,值得注意的是,天奇股份表示,金泰阁期二期项目预计在2018年5、6月份投产。二期项目建设完成后,产能将扩大至二千吨左右。同时,通过优化和调整工艺,深加工后毛利率将提升至百分之十八左右。
近日,工信部等七部委联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用:管理暂行办法》,办法明确了新能源汽车企业蓄电池回收主体责任,提出车企应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。据预测,2018年废旧动力电池回收市场规模可达50亿规模,未来市场规模将急速增长。业内人士指出,天奇股份现已建立了从回收、拆解到交易的较为完整的产业链,通过收购推进报废汽车循环产业的进一步延伸,完善公司在汽车全生命周期的产业布局,未来有望受益于动力锂电池回收的蓝海市场。
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