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现代汽车勾勒氢能社会愿景

新能源 2018-02-02 10:28 · 头闻号氢能头条
1月20日,以“把握全球变革趋势实现高质量发展”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2018)在北京召开。论坛期间,现代汽车集团副会长梁雄哲与现代汽车集团环境技术中心高级副总裁李起相分别在现场介绍了现代汽车的环保车技术战略及新一代未来型SUV NEXO。


当前,汽车行业已经逐步进入到快速变革的时代,变革中的技术正在创造一个全新的生态系统,即未来社会的出行生态系统。技术的变革将对很多整车厂带来前所未有的技术挑战,这些挑战也将会持续不断地在未来延续下去,并创造出一个舒适便捷、零事故、零排放的出行社会。如今,现代汽车正直面这些挑战,并已结出累累硕果。

■三大研发进展顺利

在2017年亚洲CES展会上,现代汽车展示了三大研发的最新进展,即智能网联出行、无人驾驶和环保出行。中国电动汽车百人会论坛期间,梁雄哲在分享以上三大最新研发进展时谈到:“在智能网联出行方面,基于我们最近的一项研究,全球新汽车中有超过30%的都已经联网,这种联网是通过无线网络技术和GPS连入整个运行环境,预计到2025年,大部分的车都会与云数据中心连在一起,而且是高速连接,最后让汽车具有相当智能的能力。”

为了应对汽车行业面向未来的发展,现代汽车也引入了“智能网联汽车”概念,取名叫做“超级网联智能汽车”,这个概念包括了最先进的ICT网络创新技术,比如以太网和5G网、大数据处理能力以及云计算和人工智能等。目前,现代汽车公司已与思科公司建立合作,共同打造智联出行方式,同时也与中国最大的互联网服务公司百度合作,希望能够将现代的汽车服务与更多消费者的生活联结在一起。

在无人驾驶方面,梁雄哲说,现代汽车已经承诺要不断迈向一个零事故社会。“为了达到这个目标,现代汽车同时采取了两个方法。一种是渐进的方法,我们采用了主动智能驾驶辅助系统,比如智能巡航控制、车距保持、紧急刹车、行人保护和其他技术;二是一种更加综合的方法,通过这种方法我们可以开发出完全的自动驾驶汽车,能够达到四级或者四级以上的自动驾驶标准。”梁雄哲表示,在这个开发过程当中,他们已经展示了四级自动驾驶汽车,是去年在美国拉斯维加斯公共道路上进行展示的。为了达到自动驾驶目标,现代汽车正在和自动驾驶技术方面的创新者AURORA(奥罗拉)公司建立战略合作关系,并计划把其最新的技术与现代汽车的自动驾驶平台、燃料电池汽车进行结合。

在环保出行方面,梁雄哲说,他们预计在未来很长时间内,电动汽车都将是重要的交通运输手段,且会成为未来全球汽车业的主流。本着这样的精神,现代汽车集团不断在各方面进行投入,促进各种环保以及环境友好型汽车的发展。去年,现代汽车集团成为全球第二大环保汽车制造商,在售的汽车中包含了混合动力汽车、燃料电池汽车以及纯电动汽车等,共有38款环保车型。而且在以后,现代汽车集团还将再推出38种环保型车辆,这是现代汽车于2025年将要实行的一个计划。据梁雄哲介绍,该计划中包括13款混合动力车型、9款插电式混合动力车型、14款纯电动车型以及2款燃料电池车型。目前,现代汽车已经建立了全面的电动车平台,即IONIQ平台。在该平台上,混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及纯电动汽车都能同时进行生产,这意味着这一平台不仅能够使传统汽车节省燃料,也可以进行各种行驶性能的试验。

■氢能社会愿景可期

在氢能源动力方面,现代汽车拥有一个美好的愿景。梁雄哲说:“氢能是没有限制的能源,发电厂也可以完全由氢燃料来驱动。去年我们在韩国运营了一个所谓的‘氢屋’,它是用氢燃料电池作为动力来提供能源的一个房子,这让我们能够有机会向公众展示我们心中的氢能社会。”

据梁雄哲介绍,100万个氢燃料电池所产生的电力相当于一个10兆瓦的核电站所产生的电量。为了能够实现可持续发展,建立一个氢能社会,去年在达沃斯论坛期间建立了一个全球性的组织,即全球氢能理事会,其中包含了能源产业和汽车行业在内的各领域代表。该理事会的成立已经表明,人类社会完全有可能将“氢能社会”这一愿景变成现实。

“现代汽车作为氢燃料电池汽车技术发展的领先者,我们在2013年推出了全球第一款途胜氢燃料电动汽车,现在这款车已经在全球18个国家和地区进行销售,这款燃料电池车带给我们很大的信心。”梁雄哲介绍,“为了进一步证明我们在这一方面所付出努力的价值,不久前在拉斯维加斯举办的CES展上,现代汽车集团推出了第二代氢燃料电池汽车,名字叫做NEXO。NEXO是所有尖端技术的集合体,这一产品诞生后,我们也非常期待能够获得一个机会去展示它,并进行示范和验证。我们最终选择了在中国进行尝试,这个项目也给我们带来了一个机会,即可以向中国的公众展示我们以氢能推动交通运输的愿景,也希望公众能够借此机会接受氢能作为一种未来的清洁能源。”

■NEXO集氢能、智能网联技术于一身

在当天的中国电动汽车百人会论坛上,李起相对在2018 CES展中发布的新一代氢燃料电池汽车NEXO进行了详细介绍,并对氢能这一终极环保能源的优点和未来氢能社会进行了简短说明。他说:“现代汽车新一代氢燃料电池汽车NEXO充满电只需5分钟,且可实现800公里以上的世界最高水平续驶距离,在-30℃的极限环境下仍然能够正常启动。此外,NEXO还首次应用了设计成三槽一体化的氢储存系统,通过最优化的排布,获得了与同级内燃机车辆水平相当的宽敞载物空间。”据李起相介绍,NEXO的环保动力传动系统通过提高氢利用率和零部件的效率,达到了世界领先水准的系统效率。另外,为提高氢燃料电池耐久性而采用的高性能空气过滤系统,更可去除PM2.5以下的雾霾。

李起相说:“NEXO提供领先驾驶辅助系统,这是产业内这一技术的首次应用,它可以让司机在不同的方向换道时看到后面和侧面情况,进而可以专注于前方的驾驶。另外,NEXO还拥有车道跟随辅助系统,这也是这一技术的首次应用。NEXO提供的非常丰富、实用的自动驾驶技术配置,可以实现远程自动泊车功能,在任何环境下都能完成精准泊车。”高速公路驾驶辅助系统(HDA)、侧后方监视器、车道保持辅助系统、远程智能辅助系统等尖端技术的大举应用,使得NEXO在2018 CES展中,凭借革新、技术、设计、价值等得到全球媒体的广泛认可,荣获了“Editors' Choice Award”这一殊荣,再次彰显出现代汽车在环保车领域的领军者地位。

李起相最后谈到:“NEXO是现代汽车非常重要的里程碑,可以鼓舞我们继续开发、扩展、创新环保车系。燃料电池是最先进的传动系统,能够100%实现零排放目标,因此也会成为内燃机真正的替代品。我们将会继续发展燃料电池汽车技术,实现小型化、轻量化和更大的功率输出,这样燃料电池技术就不会再仅限于SUV,还将应用到轿车、卡车和客车。与此同时,现代汽车还将继续对自动驾驶进行改进,在空气动力学和前沿设计领域进行投资。”

除了高层发言,在论坛期间,现代汽车还展出了新一代氢燃料电池汽车NEXO的实车,科技部部长万钢等领导进行了试乘。中国电动汽车百人会相关人士表示:“相比传统内燃机车辆,NEXO毫不逊色,其加速能力和行驶稳定性令人印象深刻,而且车辆的外观和内饰设计也非常出色。”

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