海兹曼称,三大合资车企已经共同启动动力电池的招标。按照大众汽车到2020年提供40万辆新能源汽车的第一阶段目标来看,这将是一场史无前例的大规模招标。
海兹曼确认,“大众500亿欧元的全球电池总招标量中,有相当的比重会在中国实现。”根据计划,大众2025年全球预计销售300万辆新能源车,而其中一半将在中国实现。“目前,我们最关心的是如何在电池系统供应商中形成良性的竞争,确保我们在电池系统上能够达到最优的成本、最佳的品质”。
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