据报道，由一批汽车发烧友建立的汽车初创公司Sono上周在慕尼黑发布了首款接近量产的太阳能汽车Sion。首发仪式之后，Sion太阳能汽车将在西欧12个城市进行巡回展出。据了解，Sion太阳能汽车的批量生产以及销售工作按计划将于2019年启动。
据了解，Sion太阳能汽车车长约4米，拥有330片太阳能电池板覆盖车身周围，从车顶、引擎盖、车身到车尾都覆盖了单晶硅太阳能电池。在太阳能电池上面还涂覆了一层8毫米厚的聚碳酸酯，具有抗震、防风雨以及轻量化的特性。此外，在仅依靠太阳能充电的情况下，Sion太阳能汽车充电一个白天可以提供约18英里（约29公里）的续航里程。
虽然18英里的续航里程并不是很远，但是Sion太阳能汽车还安装了一个电池组，可以像传统电动汽车一样插电充电。据Sono汽车公司介绍，Sion太阳能汽车配置了一个30kWh的电池组，按照相对简单的新欧洲行驶循环NEDC标准，Sion的续航里程可达155英里（约250公里）。不过，Sono汽车公司并未公布Sion太阳能汽车在美国EPA标准下的续航里程，根据推算，Sion在EPA标准下的续航里程约在100英里左右（约161公里）。
此外，Sono汽车公司还提供一种“不太寻常”的售车模式。当Sion太阳能汽车于2019年上市销售后，汽车的零售价为1.6万欧元（约1.8万美元），但是这个价格并不包含电池组。电池组的单独售价为4000欧元（约4500美元），不过用户可以按月出租电池组。Sono公司表示，之所以将汽车车身与电池组分开来销售，主要是为了保证用户们可以应用到他们想要的最新电池技术。
Sono汽车公司同时表示，Sion太阳能汽车还可以当作一个移动能量站。接入标准的家用充电设施后，Sion能够驱动高达2700瓦的设施。当然，使用了合适的充电器之后，Sion还可以为其他电动汽车充电。据报道，Sion太阳能汽车总共配置了5个座椅，它还可以拉动重达1650磅（约748公斤）的拖车。它配置了一个107马力的电动机，最高时速可以达到140公里/小时。
有趣的是，Sion太阳能汽车还是众筹项目的产物，2016年，Sono公司总共为Sion太阳能汽车募集到了近70万美元的资金，而且公司还收到了1100辆太阳能汽车的订单。
