全球储能产业五月份动态汇总

 

捷克工业和贸易部计划为光储系统提供补贴，该补贴计划是在一个名为“storgaPodnikání a inovace pro konkurenceschopnost (OPPIK)” 的激励计划之下。补贴标准：对于光伏系统的输出功率没有限制，但是要求小型工商业企业，每安装1kW光伏的同时必须同时搭配5kW的电池。

 

针对这一轮的光储系统补贴，政府计划划拨5亿捷克克朗（约2030万美元）资金。每个申请者可以申请到的补贴范围为5万——3000万捷克克朗（约2000-120万美元），这笔钱能够覆盖购买、安装光储系统的部分成本。政府将在明年秋天公布获得补贴的名单。

 

 

根据新修订的SGIP，将按照储能技术和发电技术两类进行补贴，75%的金额分配给储能，其中的15%将分配给10kW的户用项目。

 

新的补贴计划将分5轮执行，第一轮已于5月1日起开始执行，当一轮资金被申请完后，将有20天的暂停期，然后再开始新一轮的补贴。如果补贴申请的特别火热，在10天内就申请完这一轮的补贴资金的，那么新一轮补贴额度将会在这轮补贴的基础上建设0.1美元/kWh，如果10天内没有申请完，则还是按照减少0.05美元/kWh的标准执行。

 

 

目前储能系统在MISO市场中只能以一种模式运行，会造成收益受限的问题，为此，DTE Electric和Indianapolis Power & Light两个公用事业公司驱动FERC和电网运营商MISO考虑并改革此前基于传统发电技术的市场规则和架构设计，使储能获得合理、公平的待遇。这两家公司提到的改革条款主要包括：

 

1）改革一次调频规则：未来应当开放市场，修改收费表，在一定规则下，按照区域边际价格LMP支付服务费。

 

2）改革二次调频规则：现有调度协议基于飞轮设计，对于锂离子电池而言，只能一小时充电一小时放电，无法在价值最大化的模式下运行，会导致电池快速衰减。

 

3）拓宽电池储能系统的服务范围：目前MISO对于储能系统的定义是基于飞轮的特点进行设定的，应用也仅限于调频领域，未来应当允许储能参与辅助服务、能量市场、容量市场和爬坡控制等服务。

 

 

中能电与淄博火炬能源有限责任公司签署合作开展“新能源储能和分布式能源供应项目投资建设与运营”战略合作框架协议，中能电气公告称，公司与淄博火炬能源有限责任公司签署合作开展“新能源储能和分布式能源供应项目投资建设与运营”战略合作框架协议。

 

中能电气是一家能源互联网系统解决方案运营商。淄博火炬为中国船舶重工集团动力股份有限公司全资子公司，目前，该公司已具备工业电池、锂电池电芯生产技术和能力。

 

 

日前，盾石磁能科技公司研制的国内首套应用于城市轨道交通行业兆瓦级GTR飞轮型再生制动能量回收装置完成设备安全检测及产品性能测试，全部指标均达到或高于国家轨道交通行业技术标准。这表明我国首套飞轮储能装置通过国内权威机构检测与认证。据了解，GTR飞轮型再生制动能量回收装置将在城轨列车再生制动能量回收利用、抑制牵引网压跌落、供电区间稳压等应用中发挥卓越的技术优势，并将很快实现应用。

 

澳大利亚发布“ELECTRICITY NETWORK TRANSFORMATION ROADMAP FINAL REPORT”

 

这份路线图报告由Energy Networks Australia和CSIRO联合发布，提出到2026年，光伏安装容量将增加400%（20GW）,电网中的储能将增加32GWh。2026年-2050年，光伏容量将增加3倍，届时光伏容量将达到70GW，电池容量将增加到87GWh。另外，报告还分享了一些通过仿真模拟未来电力网络改革路线图而获得的结论：

 

当可再生能源的市场份额在30%-50%时，电力系统可能才开始大规模的需要电池储能。

 

当大量的可再生能源短缺的时间超过一天的三分之一时，天然气和生物制气调峰机组比新增额外的储能容量更成本有效（低成本）

 

 

欧盟开展交通和能源基础设施互联的研究计划，下设7个研究项目，将收到CEF基金（Connecting Europe Facility）总计2210万欧元的资金支持，用以构建高效、可持续的交通和能源基础设施体系，且每个项目所获得的支持资金不超过项目总成本的60%。这7个项目涵盖交通运输、电力和智能电网等应用领域，其中，有一个项目与电储能相关。

 

 

项目由100kWp分布式光伏长廊、97.6kWh储能系统、新能源公交车充电站等组成。光伏长廊合理利用观景长廊的顶部空间安装光伏组件，不占土地面积，光伏发电采用“分块安装，集中上网”的“模块化”方案。储能采用成熟可靠、能量密度高、使用寿命长的磷酸铁锂储能电池。充电站位于光伏长廊旁，装配多台60kW直流快速充电桩，就近消纳光伏发电。

 

项目采取自发自用，余电上网模式，平均每年可实现节省标煤28.2万吨，减少二氧化碳排放85.7吨。根据园区内峰平谷时段的电价，项目通过电价套利、削峰管控可为园区每年预计节约11.09万元电费。

 

 

这是近十年来苏格兰政府支持的最大的能源投资项目，资金将用于全国范围内13个项目的建设。资金是由低碳基础设施计划（LCITP）下的私人和公共部门合作伙伴共同提供，支持的项目中包括费尔岛的一个能源系统和设得兰群岛的一个储能项目。其他支持项目还包括一些低碳热网和热泵类项目。

 

在储能项目中，Nova和Denchi获得了19万英镑的资金支持用于项目建设，这个项目的目标是验证新能源+储能的技术经济性和可行性，并克服相关的电网限制，确保潮汐发电的稳定性。

 

 

内华达州参议院通过清洁能源法案，建立与光伏配套的储能系统的安装激励计划，指导内华达公用事业委员会考虑实施储能强制采购计划，推动实施针对低收入者的能效提升资助项目。上述法案将交由州政府最终审议。与储能相关的能源法案主要包括Senate Bill 204、Senate Bill 145、Assembly Bill 223、Senate Bill 314和Assembly Bill 270。

 

 

公司近日中标“绿色储能技术研究院500MWh电储能设施国际采购项目”项目地点位于京津地区、长三角地区、珠三角地区及华中地区，科陆电子的工作范围包括储能电站的设计、设备供货、施工安装及并网调试投入运行,储能电站维护保养等。

 

 

项目位于北京市海淀区北三环，是全国首个应用于用户侧大型商业综合体的商业化储能电站。项目总规模为1MW/5MWh，其中首期投运规模为500KW/2.5MWh，项目总占地170平米，电站预期使用寿命为10年。

 

项目实现了家居商场容量电费管理和电量电费的管理，解决了家居商城线路无法扩容改造，以及电动汽车充电接入带来的冲击电网的痛点，实现削峰填谷智慧储能服务，同时还可参与电力需求侧响应。该项目是南都电源“投资+运营”模式在城市商业综合体领域的首个应用项目，开启了未来在该领域发展的新篇章。