近年来，全国许多省份都将汽车产业列为工业的主要支撑，仅中西部地区，四川、湖北等省份都提出了“十三五”汽车产能规划，而陕西“300万辆”的产能计划，也将加入到这一竞争中来。
在激烈的竞争中提出300万辆的目标，与陕西发展汽车产业的优势分不开。陕西作为全国重要的高端能源化工基地、先进制造业基地，能够有效满足汽车及上下游产业的能耗和原材料需求。同时，众多高校在与汽车产业关联度较大的机械制造、电子信息、能源动力、材料科学等领域形成了一批实力较强的学科，能够为汽车产业提供人才和技术支撑。
陕西省汽车工业协会相关人士分析，在目前东部企业逐步向西部转移、新增产能优先向西部布局的大趋势下，加大投资力度、引进大型整车企业、壮大产业规模将是“十三五”期间我省汽车产业发展的重点。
作为陕西汽车产业中的龙头，陕汽、比亚迪等汽车企业通过近年来的快速发展，整体实力不断跃升。其中，比亚迪新能源汽车连续三年稳坐全球新能源汽车老大的宝座，这也让陕西汽车产业在新能源汽车方面占据优势。
据介绍，比亚迪拥有自己的电池工厂，这是保证新能源汽车性价比和竞争力的一个重要原因。因此，下一步陕西将推进比亚迪电池、电机、电控本地化配套，并加快渭南新能源汽车动力电池基地建设，围绕新能源汽车产业配套需求，培育形成完整的产业链。
记者了解到，2017年陕西与吉利、比亚迪、开沃签订了近100万辆的新能源汽车建设项目，这些项目均计划于2018年建成投产，这将为我省实现300万辆汽车工程注入新的活力。记者文晨
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