京南首座油氢一体站正式投运
3月31日，北京南部首座油氢一体站青云店油氢合建站正式投入运营。来源：北京市大兴区城市管理委员会截至目前已经完成4座加氢站建设。分别为2021年建成的全球最大、具有示范引领作用的海珀尔加氢站，及2022年由大兴区城管委牵头建设完成的3座油氢合建站。此次
0评论2023-04-042219
楚江新材：公司产品暂未应用于固态氢能发电领域
楚江新材近 日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。投资者：近日，我国首次实现固态氢能发电并网。请问公司产品是否应用在固态氢能发电领域吗？楚江新材董秘：尊敬的投资者您好，公司产品暂未应用于固态氢能发电领域。感谢您的关注！投资者：亲爱的董
0评论2023-04-04948
宝马邵宾：今年将小批量投放宝马氢燃料电池iX5
“中国电动汽车百人会论坛2023”于2023年3月31日- 4月2日在北京举行。主题为：推进中国汽车产业现代化。宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾出席并演讲。他强调：“宝马集团正在全力以赴的电动化，发展新能源的生产。宝马的目标是到2030年，整个集团全球销
0评论2023-04-041118
国内首个固态氢储能加氢站在广东广州建成
近日，南方电网广东广州供电局在广州南沙完成小虎岛电氢智慧能源站（以下简称“能源站”）建设。该站是国家重点研发计划项目的示范工程，也是国内首个应用固态储供氢技术的电网侧储能型加氢站，实现了从电解水制氢，到固态氢储存，再到加氢、燃料电池发电和余
0评论2023-04-041061
氢能——如何利用塑料垃圾生产氢气
新开发的这种系统，可以将塑料垃圾和二氧化碳转化为含氢的合成气(合成气)。从大规模来看，这项技术有一天可能会将大量塑料回收成氢，为清洁汽车提供动力。这项发现发表在《Nature》杂志上。塑料回收是一个关键的环境问题。根据联合国环境规划署(UNEP)的数据，
0评论2023-04-041137
我国核电敏捷业务与制氢业务展望
一、敏捷端业务，指供汽、供热等供电以外的新场景，先确定项目开发方向，再逐步实现产业化。实现技术上看，核能供汽主要是从核电机组的二回路抽取蒸汽作为热源，经过多级换热，最后经工业用汽管网将蒸汽传递至工业用户。以中核田湾电站供汽改造后的工作流程为
0评论2023-04-041073
Statera Energy将在金托尔开发3GW氢能项目
总部位于英国的灵活能源发电和存储公司Statera Energy公布了在阿伯丁郡金托尔开发一个大型绿色氢能项目的计划。该公司打算将Kintore Hydrogen开发为3GW电解槽项目，该项目将利用苏格兰剩余的风能来制造绿色氢。该公司表示，该项目将改善英国的能源安全，建立
0评论2023-04-04694
智利环评局发布绿氢项目环评标准文件
3月30日报道，目前智利全国范围内规划或进行中的绿氢项目已超60个，主要集中在安托法加斯塔大区和麦哲伦大区。近日，环评局(SEA)针对绿氢产业发布文件，题为“SEIA评价标准：关于绿氢生产项目的综合说明”。环评局局长Valentina Durán表示，该文件符合国家绿
0评论2023-04-04986
五建承建新疆库车绿氢示范项目公用工程顺利中交
3月30日，炼化工程集团五建公司承建的新疆库车绿氢示范项目迎来重大节点，公用工程顺利中交。为建设好国内首个规模化利用光伏发电直接制氢的万吨级光伏绿氢示范项目，五建公司与广州（洛阳）工程公司以联合EPC管理模式，协同发力助推重点项目平稳运行。项目部
0评论2023-04-04547
未势能源配套氢能重卡，助力德龙集团、新天钢绿色物流建设
近日，天津港码头再度迎来一股“氢”力量——由未势能源配套的30辆 “新长征1号”氢能重卡，顺利交付新天钢、德达物流，并正式投入商业运营，持续赋能钢铁物流绿色高效运输，助力减排降碳协同增效。投入运营后，主要为新天钢联合提供煤炭、焦炭、铁矿等物料运
0评论2023-04-031515
钠离子电池、水冷氢能登场，台铃发布长续航电动车新品
3月30日消息，台铃集团于第二十一届中国北方国际自行车电动车展览会发布了台铃全新长续航电动车品牌战略，并发布了《中国电动车长续航白皮书》。为实现了电动车跑得更远的目标，台铃执行总裁孙木楚发布了两项长续航新的技术成果——台铃极地强磁电机与台铃长
0评论2023-04-031649
德龙汇能2022年扣非净利润逆势增长 积极寻求氢能产业布局
德龙汇能3月30日晚披露2022年年报，面对能源供应紧张、天然气采购价格上涨等不利因素，公司2022年稳住燃气业务基本盘，全年实现营业收入14.69亿元，归属上市公司股东净利润4828.78万元，分别比上年略降2.55%和4.37%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的
0评论2023-04-031120
中国氢能事业东风骤起，科学家解答产业发展之路
随着电动汽车的蓬勃发展，蓄电池应用的优缺点也被人们广泛熟知，电动汽车对外界温度的敏感导致续航里程的焦虑及充电时长成为限制人们选择的主要因素。人们期待着氢能源动力能走向实用，享受那种续航长、充能时间短、储运便捷的酣畅的行驶体验。随着西方发达国
0评论2023-04-03977
中国氢能事业东风骤起，科学家解答产业发展之路
随着电动汽车的蓬勃发展，蓄电池应用的优缺点也被人们广泛熟知，电动汽车对外界温度的敏感导致续航里程的焦虑及充电时长成为限制人们选择的主要因素。人们期待着氢能源动力能走向实用，享受那种续航长、充能时间短、储运便捷的酣畅的行驶体验。随着西方发达国
0评论2023-04-031022
楚江新材：公司产品暂未应用于固态氢能发电领域
楚江新材03 月 30 日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。投资者：近日，我国首次实现固态氢能发电并网。请问公司产品是否应用在固态氢能发电领域吗？楚江新材董秘：尊敬的投资者您好，公司产品暂未应用于固态氢能发电领域。感谢您的关注！投资者：亲
0评论2023-04-031028
用“扬州罐”储运“中国氢”！氢能研究院在江苏扬州揭牌成立
3月29日，位于扬州经济技术开发区的瓶布氢云氢能研究院正式揭牌成立，来自国内氢能产业的近20家企业负责人齐聚扬州，共话氢能发展，谋划产业布局，对接场景应用，并现场签约氢能物流、船舶两项战略合作，为扬州氢能产业发展再添助力。作为瓶布氢云氢能研究院
0评论2023-04-032122
中石化董事长马永生：锚定中国第一氢能公司的目标！
3月31日-4月2日，中国电动汽车百人会论坛（2023）在京召开。4月1日上午，在国际论坛上，中国石油化工集团有限公司董事长、党组书记马永生发表了主题演讲。马永生指出：“截止到去年底，中国石化已经布局充换电站2200余座、建成加氢98座，中国石化正在向’油气
0评论2023-04-031080
氢能产业发展驶入快车道，核心设备需求高增
1、氢能：我国向绿色低碳转型的重要载体氢能具备生态友好、高效、储运方式多样、应用场景广泛几点核心优势。2022年3月，国家发改委和国家能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，首次将氢能定位为未来国家能源体系的重要组成部分、用能终
0评论2023-04-031602
绿氢全产业链进入景气区间，关注两条投资主线
在全球双碳转型和欧美碳关税贸易保护政策的驱动下，各行业减碳节奏加快，叠加新能源消纳储能需求，绿氢产业高速成长周期应势开启，全产业链进入景气区间。在此背景下，我们判断新能源发电领域具有绿氢业务协同和先发布局优势的行业龙头公司，以及凭借技术创新
0评论2023-04-03460
卧龙集团布局AEM制氢赛道
3月27日，卧龙集团(以下简称“卧龙”) 与致力于开发生产新型阴离子交换膜(AEM)电解槽系统的技术领先型公司——德国Enapter公司(以下简称“Enapter”) 在意大利签署了合作备忘录，将在中国共同开展氢电解槽及相关业务。图源卧龙集团卧龙董事局主席陈建成、卧龙
0评论2023-04-0311651